proWargames.ru

Гибель, 0 кубиков!

Второй полет! Будем атаковать как при Мидуэе! Даешь "Почетную медаль конгресса" с формулировкой "За непреклонность в выполнении приказа". Плюхается туда же, опять на верхнюю. Патруль?

Бросок на перехват: 1, не удалось. Увлеклись избиением бомбардировщиков.

а бросок на поиск был?

А ведь действительно, не было! Бросаю: 4 с 0. Нашел.

Предлагаю разместить японское ОС на всеобщее рассмотрение: по одному кораблю на гекс тактической карты, по одному гексу между гексами с кораблями, два легких корабля в гексе или один капитальный. В полную силу ПВО против самолетов, атакующих корабль, или в половину, атакующих соседний. Прошу список.

Расстановка моих кораблей на тактической карте
Сорю - В1
Хирю - В4
Тонэ - С4
Тикума - С10
Таниказе - D8
Ураказе - D17

И ма-аленькая фишечка из двух шагов TBD, атакующая "Сорю". Нравится мне этот глагол.

"Мы идем сквозь револьверный лай".

Бросок ПВО: Сорю - 5 кубов, от соседей Хирю, Тонэ, Тикума и Ураказе 5+2+2+1/2 = 5 кубов
Итого 10 кубов, попадания на 6

Броски: 2,2,4,4,2,4,4,5,2,6

Половинка фишки не участвует в налете. Вторая половинка бросает 2 кубика с +1 за кружок: 2, 1. "Торпеды прошли мимо".

А эта половинка уничтожена?

Теряю половину фишки, потому что половина отраженных, переходящая в потери, округляется.

Фух, обошлось. Ещё налеты будут?

Пока хватит. Есть вопрос по поводу восстановления самолетов. Половинка от полной фишки в собранном после боя имуществе может вернуться в игру. В правилах серии говорится, что авианосец должен быть в военно-морской базе. В правилах игры ничего не говорится. У японцев вообще ВМБ нет. Наверное, просто на авианосцы возвращается?

Почему не говорится? Первая страница спецправил Мидуэя.
Там правда не говорится, что авианосец на базе должен быть.
Кстати, за сбитые самолет дается ПО?
И ещё, уничтожаются ли разведывательные самолеты крейсеров? В правилах написано,
что они сбрасываются за борт при контакте. Является ли авианалет контактом или это
относится только к бою с кораблями противника?

Я это и имею в виду: в специальных правилах Мидуэя не сказано, что авианосец должен быть в ВМБ (major port). У японцев вообще нет ВМБ, так что, наверное, можно восстанавливать на авианосцах в виде пополнений (не более одного на авианосец, пока все не получат по шагу). Т.е. я так понимаю, что смогу восстановить только один шаг из потерь на отдельно взятом авианосце, пока другие авианосцы не понесут потерь и не восстановят по шагу.

С самолетами хитро: сначала они идут в Salvage Box, потом шаг одного типа восстанавливается, а другой шаг выводится из игры, за это даются очки (по 6 за шаг). Я также предлагаю в конце игры дать очки за то, что нельзя вытащить из Salvage Box (нужно 2 шага одного типа, чтобы определить один в пополнение, а другой в уничтоженные, кроме того, у некоторых авианосцев может остаться остаток, который нельзя восстановить из-за ограничения на пополнения).

Поплавковые гидросамолеты сбрасываются за борт при надводном контакте и могут быть физически сбиты при поиске, если патруль перехватил и сбил разведчика, тогда отмечается, что один из крейсеров, "пожертвовавших" самолет для поиска, его потерял. Очки при этом не даются. Японские гидроавианосные крейсера, которые могут "жертвовать" по 2/3 шага для поиска, думаю, при этом могут лишаться только 1/3.

В принципе я на восьмой ход все закончил. Прошу только для порядка сообщить мне номера японских ОС, с которыми установлен контакт, и в каком из них "Х" и "С", эта информация мне должна быть известна.

А если я разделился уже замеченный, то оба ОС вскрыты?
И ещё, мне сообщается какие самолеты и куда выставляются из Salvage?
Брошу пока за погоду
Ход 9. Погода: улучшилась. Ясно.

Приказы написаны, самолеты распределены.

Вот фото атаки торпедоносцев на японское Ударное авианосное соединение:



Что касается разделения/объединения ОС, в теоретических правилах Бенигхофа, по которым совершенно не предполагалось, что кто-нибудь будет играть, ничего этого нет, но я полагаю, что получившиеся ОС должны сохранять свой статус (обнаруженных или нет). Правда, в данном случае я знаю, из чего состоит ОС, которое атаковали торпедоносцы, и должен знать его номер, но из чего состоит второе, я не знаю, хотя и его номер должен знать. Если бы обнаруженное ОС объединялось с неизвестным, получившееся объединение считалось бы обнаруженным.

Думаю, что у японского командующего не могло быть сведений о том, сколько именно американских самолетов уцелело и готово к дальнейшим вылетам. Кстати, и правила запрещают смотреть авиакарточку противника. Другое дело, что американский игрок должен вести учет и быть готовым его предоставить по окончании игры. Я сразу предлагаю держать самолеты с каждого авианосца в Salvage Box отдельно, это ограничит восстановление максимум половиной исходной авиагруппы. Возможны, конечно, перелеты с авианосца на авианосец, но это тоже должно учитываться.

Тогда это было ОС1, а раз второе должно быть показано, то это фальшивка, которая снимается.
Когда я отдавал приказ на деление, я же не знал, что меня засветят.

Ах вот оно что!

Приказы записал.